大预的论证在2002年完成,当时已经决定雷达制式为固态有源相控阵雷达.这在技术上 并不是什么越级突破,脉冲多普勒空警雷达的成熟技术早已经掌握.作为大国空军的警察机飞行平台要求作战半径1000 公里,待机时间8小时以上,C4I性 能全面.设备重量加上机上人员重量在20吨左右,并预留升级空间.为今后可能的改装留有充分的裕度.天线布局采用机背天线罩一是因为技术是现成的,二是雷 达无死角盲区.而费尔康的共形与萨伯的平衡木在这方面都存在问题.至于雷达的性能对5平方米反射面积的目标探测距离大于850公里,对0.05平方米反射 面积的目标探测距离约为350至400公里.隐形飞机在 它面前应该是无形可隐了.至于F-22吹牛的玻璃弹子大的反射面积,我们只能对它说,有胆来试试.大预雷达可以灵活控制波束,对高威胁目标重点扫描,最妙 的是在对空探测的同时可分配一部分天线对地面目标以合成孔径方式探测.在西安试飞中心完成气动科目试飞后转往南京进行电磁兼容试飞科目,现已经在空26师 执行战备值班任务.估计离电视中看到大预的日子不远了,与大预同时进行研制的还有直升机预警与飞艇式预警系统,分别用于海军与要地防空.小型的运八机背天线罩与平衡木也主要用于海军岸基预警.这样多种预警系统高低搭配,组成绵密的空中预警网,有了这张天网B1,B2,F22之流,永远也没有机会出现在我们祖国的领空.